Порядок в сфере такси
20.02.2014 // Транспорт
18 февраля в районной администрации прошла встреча главы района Сергея Маклакова с представителями угличских компаний такси. На встречу приглашались все желающие, однако в основном пришли руководители организаций по предоставлению услуг такси.
Помимо главы района на встрече присутствовали: глава Администрации Углича Сергей Парфенов, представители профильных управлений Администрации района, представители ГИБДД, организаций предоставляющих услуги прохождения ТО в нашем районе.
Основной целью первой такого рода встречи стало выявление основных проблем и вопросов, существующих на рынке услуг такси, выяснение путей их решения.
- В нашем городе такси работает очень активно, услуги востребованы угличанами, однако как -то до сих пор вся эта сфера оставалась в стороне от внимания руководства района, хотя проблемы там очевидно присутствуют, - начал разговор Сергей Маклаков. - Хотелось бы услышать от вас о существующих проблемах, потребностях, ваши предложения по улучшению качества работы такси.
Основную проблематику встречи обозначил представитель ГИБДД. Сейчас далеко не всегда таксистами выполняются самые важные требования безопасности: вовремя не проходится техосмотры (ТО), не всегда проводится медицинское освидетельствование водителей перед началом работы, отсутствует соответствующий законодательству внешний вид автотранспорта. Отдельного решения требует проблема существования в городе неофициальных такси.
Последние представляют собой достаточно существенную проблему, поскольку не несут никакой ответственности за качество своей работы, судьбу пассажира, создают проблемы официально работающим организациям. Плохое обслуживание неофициального такси отрицательно сказывается на имидже официально работающих компаний. Выявить таких мнимых таксистов достаточно сложно без помощи таксистов «официальных». Власти призвали присутствующих объединить усилия в борьбе с «неофициалами».
Еще одна наиважнейшая проблема в этой сфере — отсутствие у многих автомобилей техосмотра (ТО). Такси положено проходить ТО два раза в год, однако многие машины проходят его как обычный автотранспорт, что является нарушением, а многие не проходят вовсе. На сегодняшний день из 85 автомобилей легальных перевозчиков 53 ездят вообще без ТО, 15 с ТО на простые легковые автомашины и 17 с легальным ТО для такси. Положение, прямо скажем, безрадостное.
После непродолжительного обсуждения, всеми присутствующими было признано наличие проблемы и достигнута договоренность в течение месяца закончить с прохождением ТО для задействованного автотранспорта. В случае невыполнения обязательств работодателей, они будут штрафоваться со стороны ГИБДД в обычном порядке. Штраф за каждое нарушение для такси начинается от 30 тысяч и заканчивается 500 000.
Также со стороны представителей сферы такси было получено согласие более четко выстраивать работу со своими работниками на договорной основе, строже контролировать физическое состояние водителей.
В заключение Сергей Маклаков пообещал заняться проблемой специализированных стоянок для такси. Должны быть определены места официальных парковки, как это сделано, например, в Рыбинске. Это позволит устранить стихийные парковки в городе, определить ответственных для поддержания порядка на самих парковках и вокруг них.
В заключение совещания присутствующими было решено в будущем подобные встречи сделать периодическими.
uglich-online.ru
Постоянный адрес новости http://uglich.ru/news/?newsid=12260
